每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲SCG003S要改寫紐柏林賽道量產車紀錄，而且還要一口氣推進半分鐘。（圖／翻攝自SCG）
記者張慶輝／綜合報導
做為指標性的性能競技場，暱稱「綠色地獄」的紐柏林賽道，一直都是性能車的兵家必爭之地，近期美國賽車廠「Scuderia Cameron Glickenhaus」（簡稱SCG）發下豪語，要派出最新的量產超跑SCG003S，在紐柏林跑出6分30秒的成績，將目前的紀錄往前推進半分鐘！
▲從賽車衍生而來，SCG003S比賽車還嗆辣。（圖／翻攝自SCG）
與多數超跑不同，SCG003S是先有了賽車版的「SCG003C」，才衍生出量產道路車型，少了賽事的規範限制後，SCG003S的4.4升V8引擎可望榨出800匹馬力，扭力也上看86.7公斤米，同時空力設計更激進，下壓力達700公斤，過彎離心力幾乎能達到2G，這也是為什麼SCG敢口出狂言。
▲量產版的SCG003S預計能爆發出800匹最大馬力，空力設計更能提供700公斤的下壓力。（圖／翻攝自SCG）
從賽車而生的SCG003S，還有另外一個其他超跑沒有的好處，那就是模組化的車身結構，當發生碰撞損壞時，可以快速進行修復，成本負擔也會比較輕。雖然SCG003S來勢洶洶，不過Lamborghini也準備以Huracan性訂房能版，挑戰紐柏林最速，究竟誰能拔得頭籌，在日內瓦車展上就能見分曉。
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工商時報【黃欣╱綜合報導】
中國商務部昨（16）日公布最新統計，1月中國對外非金融類直接投資金額約77.3億美元，較去年同期大幅下降35.7％。這也是過去一年來，中國對外投資首次出現負增長。其中，中資對海外房地產業的投資額比去年同期大減逾8成。
商務部資料顯示，1月對外投資主要流向製造業以及資訊傳輸、軟體和資訊技術服務業，年增率分別為79.4％和33.1％，占對外投資總額的比重從2016同期的13.4％和5.6％，上升至37.5％和11.5％。流向裝備製造業22.9億美元，是上年同期的2.7倍。
值得注意的是，1月中國企旅遊大亨業對海外房地產業的投資額比去年同期下降了84.3％；對文化體育和娛樂業的投資額不到上年同期的10分之1，降幅高達93.3％。
2016年12月，中國官方曾警告房地產、酒店、影城、娛樂業、體育俱樂部等領域出現了非理性對外投資傾向，一些企業在力所不逮、甚至資不抵債時還繼續擴大對外投資規模。此後，官方開始著力防範對外投資風險，加強了對企業對外投資的真實性審查。
中國官方為了減輕人民幣的貶值壓力，去年底進一步加強資本管控，也限縮了中國企業「走出去」的布局。路透日前報導，中國國家外管局從去年12月開始，便加強審核資本項下500萬美元或以上資金的匯出，並加大對大型海外併購交易的外匯審查。
中國人民銀行副行長兼國家外管局局長潘功勝本周也表示，去年中國對外直接投資激增了44％，是因為部分中國企業的海外投資「不夠理性」、「帶有很強的盲目性」。他並稱，外管局發現部分企業出現大額非主業投資、「母小子大」等問題。強調外管局也將加強對外直接投資的監管。
商務部昨天還公布1月實際使用外資（FDI）金額801億元人民幣，較去年同期減少9.2％。中國商務部發言人孫繼文稱，FDI下降的原因，主要是去年同期資本到位較集中、基數較高，此外1月春節假期等因素也造成一定影響。
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